2021-05-28
稀油潤滑是超微粉碎分級機潤滑的重要方式之一,稀油潤滑不但能形成油膜降低摩擦,將軸承的摩擦熱帶走,同時隨著油的流動和循環,將軸承室內的金屬磨粒和雜質帶走并沖洗干凈,起到潤滑、減輕摩擦、降低磨損、減少易損件磨損、降低功率消耗和延長設備使用壽命的作用,但超微粉碎分級機的密封元件經過一段時間的磨損或不正確的操作時容易失效,造成軸承室漏油事故。軸承室漏油檢修非常繁瑣,需整條粉磨線停機,嚴重影響生產。為避免軸承室漏油事故的發生,本文簡述超微粉碎分級機稀油潤滑系統操作中的一些預防漏油措施。
1、潤滑原理
稀油站泵出的潤滑油經進油管到達上部軸承室,潤滑上部軸承后沿主軸與主軸套間的環型間隙向下流動,到達下部軸承室,潤滑下部軸承后經回油回流到稀油站。在上、下透蓋中都裝有骨架油封和O型密封圈,在上軸承室裝有放氣閥,在軸的下部與下透蓋中的骨架油封配合處裝有隨軸一起運轉的鍍鉻密封套,鍍鉻密封套內裝有O型密封圈。
2、防漏措施
1)保持放氣閥的通暢。軸承室及主軸與主軸套的環行腔是密閉的,通過放氣閥排出油氣,使密閉腔內的潤滑油除自重外無外界壓力,同時注意放氣閥的小孔向下,避免堵塞。
2)選擇合適的油品。潤滑油既要形成一定厚度的油膜,同時要考慮到潤滑油要具備較好的流動性,一般選擇ISO VG220和ISO VG320。
3)定期換油。加入的潤滑油要在設備運行一個月后更換,此后要每年更換一次,考慮到費用問題,可兩年更換一次,但中間要用濾油機處理,也可以根據油品理化指標檢驗結果,判定更加合理的換油周期。
4)控制適當的供油壓力與流量。稀油站的公稱壓力是0.4MPa,一般的操作壓力控制在0.15-0.25MPa,流量控制在合適的范圍,如果流量過大,到達上軸承室的潤滑油不能及時通過軸承滾動體的間隙進入主軸與主軸套的環形間隙,就會通過透蓋上的放氣閥流出,造成油品浪費和環境污染,嚴重時會沖壞上部骨架油封油唇,造成密封失效。
5)控制適當的氣封壓力與氣封空氣量。超微粉碎分級機都為負壓操作,主軸和主軸下部的鍍鉻密封套與下透蓋間是相對運動的關系,存在間隙,因此少量微粉容易通過這個間隙進入到下軸承室下部,然后進入下部骨架油封和鍍鉻密封套之間,加速骨架油封和鍍鉻套的磨損,使密封失效。為抵消操作負壓,外界清潔空氣由進氣管通過下透蓋進入鍍鉻密封套與下透蓋間的環形空腔中,通過鍍鉻密封套與下透蓋間的環形間隙向下吹出,避免了微粉進入下軸承室。
氣封不是用來封潤滑油,但對密封零件起到保護作用。氣封壓力一般控制在2500-3000Pa,流量控制在0.5-1L/min。壓力根據系統風機風壓和操作情況適當調整,壓力過低,起不到封塵作用;壓力過高,容易沖壞骨架油封的油唇,造成密封瞬間失效而漏油。氣封的空氣須清潔,現場安裝時避免從斜槽風機上引入,可從壓縮空氣管路上經降壓后接入或單獨設置風機。
6)潤滑油溫度。一般情況下潤滑油溫度控制在20-45℃,通過油站的電加熱器和冷卻器進行調節。油溫過低,油液粘度升高,回油不暢,主軸套內存油增多;油溫過高,油液粘度降低,增加了滲漏油的可能性。
超微粉碎分級機稀油潤滑系統操作中可根據油品理化指標檢驗結果,判定更加合理的換油周期。以免出現不必要的問題。
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